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产品优势图
疫情影响逐步消除后，社零增速将继续回升。汽车方面，政策集中落地、更新换代需求提升、新能源汽车发力为行业带来增长动力，汽车零售将转为正增长；家电方面，2020年下半年商品房销售回暖，将带动后期家电消费，家电零售也有望实现正增长。
全球经济复苏仍将带动出口较快增长，后期海外供应链逐步恢复后，出口将回归正常区间，部分外贸市场份额可能面临回流，但一些优势产业如家电、工程机械的外贸份额有望保持。
耐大气腐蚀钢又称耐候钢，其应用范围较为广泛，特别是在铁路运输车辆及城市基础设施中应用较多。国外早在2030年代就开始应用耐大气腐蚀钢。后来各国根据本国的资源情况，发展和研制了各种类型的耐大气腐蚀钢，并在桥梁、铁路车辆和景观工程建筑中广泛加以使用。
随着国民经济高速增长和铁路客货运营事业的高速发展、铁路运输更加繁忙、铁路车辆急需向高强度、高速化、轻型化发展。为加快铁路现代化建设和全面建设小康社会的总的要求，同时为适应客货运市场的激烈竞争，满足铁路货运快捷、重载、安全、可靠、优质、环保的要求，随着国民经济的发展和技术进步，铁路车辆无论是品种、档次，还是质量都将会有一个较大的提高。
这种需求我们大家都知道，是不可能持续的。？？？后说中国的需求会是什么样。原来我们预计今年中国的钢需求会增长3%，去年增了8%，前年也是增8%以上，连续两年都增6000万吨以上，但是有了疫情，市场形势严峻，我们修订今年中国的钢需求有可能是持平的。钢铁协会认为中国增1%，我认为也有可能。即使是这样，1%是指的我们国内的需求增1%，比如说我们基建会增一些，但是出口量会减少，出口量减少意味着钢产量不能增加。？？此外，今年的铁矿石价格一直处于高位。兰格钢铁网市场监测数据显示，截止到6月8日，日照港港口铁矿石价格达到了810元/吨，比今年初的685元/吨上升125元/吨，增幅达18.25%。新加坡基准62%品位的铁矿石价格也已突破100美元/吨，创下2019年8月以来新高。
产品案例
公司实力
国内耐候钢板市场丝毫没有回升的苗头，反而是愈演愈差。不仅苦于资金泥潭不可自拔、需求深陷低谷；还受困于产能、产量居高不下、经济增速放缓拖累。虽然时有暴涨行情，但多是昙花一现，起不到任何扭转衰势的作用。再到2015年钢管市场恐怕还会继续度过一段弱势阶段。至少可以肯定的是需求亮点以及动力不足，业内投资心仍会下移，重在改革以及调整的大经济环境也不会给于钢市太多的惊喜。另外2015年钢管出口环境将面临更大的挑战和考验。因此从总体上看，2015年国内钢管行业会趋向于步步走低的态势，行情可能会比2014年更差虽然上周五螺纹钢以红盘报收，下午出现了一定的反弹行情，从低的2417元收到了2448元，不过兰格钢铁网资讯中心总经理马力指出，目前国内耐候钢板的大势依然较弱，汇丰pmi指数初值创造了半年来的新低，表明目前整体经济状况依然不佳；批复的项目离开工还早，对于实际需求拉动作用依然不大，上周五出现的阳线不能判断为转势的象征，预计短期内国内钢市将延续弱势。央行降息重大利好，预计市场需求后期缓慢改善。相对而言，上周市场消化钢材库存的能力有所减弱，除螺纹钢去库存小幅抬升外，线材、热轧、中厚板等均处于减速状态，特别是冷轧市场库存还出现小幅反弹。不论是终端方面还是中间商市场方面，需求仍在继续走弱，耐候钢板季节性淡季特征不可逆转。商家出货降速已经从正面证明此点，市场心态也是普遍偏弱的。然而市场有时候又是充满了不确定性的，上周末央行出人意料的选择降息，表明年底经济下行压力增大及政策在不得已的情况下发生悄然的转向。板材价格相对稳定，原因在于目前全国冷热中板资源量都比较有限，各主导城市常用规格冷热中板均出现了资源紧张的情况，这也是在矿石、价格大幅下跌的背景下，热轧卷板能保持相对坚挺的原因，耐候钢板资源紧张是现在市场大的噱头。库存方面，在冬季来临之前，各地商家加大了降价促销、出货的力度，减少了进货量，导致全国钢材社会库存连续6周下降，且降速略有加快。
精诚钢铁销售有限公司以高科技为先导、以吸收国外技术为基础，以改进创新为发展动力，以加工制造为根本，并依托科研院校，加大 临夏耐候板、科研成果转化力度，结合严谨、求实、富有钻研精神的人才队伍，开发并推出多项具有竞争力的 临夏耐候板、产品，逐渐取得行业技术优先。
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